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El Mathematical Bridge, que forma parte del Queen's College de Cambridge, es una de las caracter¨ªsticas m¨¢s reconocibles de las universidades de Cambridge. Conectando las partes antiguas y nuevas de la universidad, est¨¢ construido con maderas rectas y segmentadas que se atornillan entre s¨ª para crear la impresi¨®n de un puente arqueado, lo que desaf¨ªa los principios de ingenier¨ªa de mediados del siglo XVIII de la ¨¦poca.

Una obra de ingenier¨ªa verdaderamente notable para su ¨¦poca, hoy en d¨ªa el puente atrae a miles de turistas cada a?o. Echamos un vistazo a su historia y a c¨®mo se cre¨®. Si le fascinan estas maravillas hist¨®ricas y de ingenier¨ªa, considere unirse a nuestro cursos acad¨¦micos en Cambridge este verano.

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La elegibilidad para los cursos est¨¢ndar en todos los grupos de edad (de 9 a 24 a?os) requiere que los solicitantes dominen el ingl¨¦s y tengan un gran inter¨¦s en explorar las materias que est¨¢n solicitando. Para los cursos avanzados en Cambridge para estudiantes de entre 18 y 24 a?os, los estudiantes deben haber completado al menos el segundo a?o de un t¨ªtulo universitario (o equivalente) en la misma ¨¢rea que la asignatura que desean estudiar. Aplica ahora para comprobar su elegibilidad y solicitar nuestros cursos.

En primer lugar, algunos datos:

• Aunque lo conocemos como el ?Puente Matem¨¢tico?, en realidad no hay un nombre oficial para el puente. El nombre se deriva del hecho de que el puente est¨¢ construido con maderas completamente rectas, a pesar de mantener una forma arqueada. El t¨¦rmino ?puente de Newton? surgi¨® a partir de los mitos de que Newton lo hab¨ªa dise?ado, aunque esto, por supuesto, no es cierto.
• Aunque fue dise?ado por William Etheridge, el m¨¦rito recae en gran medida en James King, quien desafi¨® las probabilidades de ingenier¨ªa para construir el puente.
• Como la madera es d¨¦bil cuando se dobla, el puente est¨¢ construido con trozos cortos y rectos de madera, y la ¨²nica fuerza dominante es la compresi¨®n (en ese estado, ?la madera es muy fuerte!).
• La falta de relleno en los laterales del puente reduce el impacto de los vientos laterales, ya que solo quedan refuerzos transversales por debajo de la acera, lo que lo hace duradero durante las tormentas.
• Cuando lo dise?¨®, Etheridge afirm¨® que si alguna vez fuera necesario reemplazar la madera, se podr¨ªa retirar sin tener que desmantelar ninguna otra parte del puente. Hasta ahora, esto nunca se ha probado en la pr¨¢ctica.

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Cronolog¨ªa del puente matem¨¢tico:

• 1748: James Essex el Joven (un constructor de Cambridge), un conocido capataz carpintero del Viejo Puente de Westminster, le pide a William Etheridge que dise?e y construya una maqueta del Puente Matem¨¢tico por la suma de 21 libras esterlinas. El dise?o que cre¨® era una versi¨®n reducida de su dise?o anterior, .
• 1749: El puente se construy¨® al mismo tiempo que las paredes de ladrillo que alinean las orillas del r¨ªo, as¨ª como durante las modificaciones que tuvieron lugar al cambiar el dise?o de la arboleda, lo que dificult¨® distinguir cu¨¢ndo se complet¨® exactamente la construcci¨®n del puente. Sin embargo, los historiadores creen que fue en el verano de 1749 cuando se construy¨® el puente.
• 1850-56: Aproximadamente cien a?os despu¨¦s, el puente original de 1749 parec¨ªa estar en decadencia, y las vigas transversales sucumbieron a la obstrucci¨®n del agua y, por lo tanto, provocaron que la plataforma de madera se hundiera. Para resolver el problema, se a?adieron capas adicionales de travesa?os a la construcci¨®n, aunque ya parec¨ªa que el puente estaba inclinado hacia adentro debido a la madera que lloraba.
• 1866: El puente se repar¨® correctamente, quitando las viejas vigas transversales da?adas y sustituyendo la plataforma escalonada por una plataforma inclinada, lo que permiti¨® el uso de carritos y sillas de ruedas en la actualidad.
• 1905: El puente fue completamente reconstruido por el constructor local William Sindall, quien construy¨® el puente con teca en lugar de roble. Al mismo tiempo, tambi¨¦n se estaban realizando obras, como en un principio, en los edificios ribere?os.

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